保山氟碳底漆氟碳面漆未来发展趋势据近一项研究报告显示，氟碳漆2018年市值为3.58亿美元，到2023年氟碳漆预期达到5.21亿美元，期间年复合增长率达到7.8%。氟碳漆反应生成聚天冬氨酸酯。该树脂与的聚氨酯树脂相比，其施工方案方便且用途广泛泛。在固化性能方面，聚天冬氨酸酯涂料比聚氨酯涂料、环氧涂料固化效率大幅提升，而且，在低于零度的低温下具有优良的施工性能。其主要应用范围包括桥梁、地坪、OEM涂装、氟碳漆、风电、油气管道等。 保山氟碳底漆氟碳面漆未来发展趋势施工前先阅读使用方法；用前将漆料与固化剂按要求配比调好，用按需配制，搅拌均匀后使用，8小时内用完；施工保持干燥清洁，不准与水、酸、醇、碱等；配漆后固化剂包装桶务必盖严，避免胶凝；施工及干燥期间，相对湿度不得高于85%，本品涂装后须7天后方能交付使用。专业氟碳漆生产低价氟碳面漆国标金属氟碳漆钢构氟碳漆大量出售氟碳漆氟碳面漆生产价格金属氟碳漆价格粉末喷涂原料：为聚氨脂、聚氨树脂、环氧树脂、基聚脂树脂以及环氧聚酯树脂，可配制多种颜色。粉末喷涂的特性：喷涂设备有手工的，有自动吊挂式、施工容易、涂层厚度为30微米以上，耐冲击、耐、耐酸碱、耐候性等均好，涂料价格比氟碳便宜。粉末喷涂弱点：怕太阳紫外线照射，长期照射会造成自然退色，门窗型材向阳面和非向阳面几年后色差明显，一般为2-5年就产生明显色差。本品务必涂覆在推荐使用的防腐蚀涂层上，有底漆的表面必须干燥，没有任何污染。凡是脱落、损伤等部位应加以清洗，达到规定的标准Sa2.5(ISO8501-1:1988)或SSPC-SP6喷砂清洗标准，或SSPC-SP11电动工具清洗标准，并补齐底漆后再涂装本品。底材温度不可低于5℃，而且zui少必须高于空气适合温度3℃以上。混合：本品分两罐装，组成一个单元。每次都务必按所提供的比重，调出一个完整的单元。万一调和结束后，产品务必在规定的活性期内使用。(1)用动力搅拌器搅拌基料(A)(2)将全部的固化剂(B)和基料(A)混和在一块，用动力搅拌器搅拌。稀释剂：BTA稀释剂施工：无气喷涂空气喷涂（带压力罐）刷涂/滚涂（小范围）稀释比率：05-10%0-5%无气喷涂：喷嘴尺寸：0.33-0.38mm压力：15Mpa以上数据仅供指导，实际干燥时间/覆涂前的间隔时间可长可短，取决于漆膜厚度、通风状态、湿度、下层油漆、提前装卸需求和机械强度等等。氟碳漆是公认的耐户外老化的材料，可保持20年颜色光泽如新。加速老化实验5000小时不粉化保持不开裂。
2、防腐蚀性乳胶漆的防腐蚀性较差，在紫外线照射和水汽等腐蚀物质影响下涂层结构易遭，失去防护作用。氟碳漆结构中的F-C键能和化学惰性，使氟碳涂料能在任何腐蚀性中长期使用。
3、附着力乳胶漆主要靠渗透作用，只有极薄的黏结层。老化后很容易起泡、龟裂、脱落。氟碳漆可与基材进行深入的物理（渗透、表面能等）和化学结合（极性基团交联）而牢固附着。
4、防水性强氟碳层结构致密，表面能极低，斥水性极强。（吸水率≤0.05%）。乳胶漆结构没有氟碳涂层致密，渗透率大，有时只有靠涂层厚度来寿命。涂层吸水率为0.5-3%。
研究指出，建筑工程设施氟碳漆是聚天冬氨酸酯涂料未来几年应用需求增速快的领域。具体包括桥梁工程、商业住宅、地坪及屋顶、接缝处理、停车场、混凝土修补、连接构件等。聚天冬氨酸酯涂料能作为面漆、封闭层或防水层使用在建筑工程上。分析指出，复合聚脲是聚天冬氨酸酯树脂中占比的品种。复合聚脲由聚酰胺、多元醇、异酸酯等组分汇聚而成，与纯聚脲相比，复合聚脲对湿度更，其涂层抗磨高，且对金属基材、混凝土基材的附着力强，在建筑工程、交通、工业制造、能源设施等行业的使用越来越广，尤其在亚太地区，应用需求更显著。保山氟碳底漆氟碳面漆未来发展趋势主要用途：适用于各种工业大气及特种下的钢构、镀锌钢板、铝合金等各种金属设施的耐酸碱，如铁路机车、公路护栏、管道，各种市政公共设施、野外电力设备、水利工程、冶金、机械、桥梁、船舶等各领域长效耐酸碱领域的保护装饰。物理参数：颜色：各色不挥发份：≥50%粘度：≥40S23℃涂-4杯干膜膜厚：30～40μm理论用量：100～120g/平米主要技术指标：项目 指标 容器中状态 无硬块，搅拌后呈均匀状态 目测漆膜的外观 漆膜平整 GB/T1721-2008细度，μm ≤60 GB/T6753.1-2007柔韧性，mm ≤1 GB/T1731-93附着力（划圈法），级 ≤2 GB/T1720-89耐冲击性，cm ≥50 GB/T1732-93耐酸性，30%H2SO4溶液，240h 漆膜不起泡、无脱落、无锈斑 GB/T1763-89耐碱性，30%NaOH溶液，240h 漆膜不起泡、无脱落、无锈斑 GB/T1763-89耐盐水，3％NaCl溶液，240h 漆膜不起泡、无脱落、无锈斑 GB/T1763-89抗磨(50g,100r),g ≤0.03 GB/T1768-89耐人工加速老化,3000h 粉化0级、变色0级、失光1级 GB/T1865-97施工方案：施涂：高压无气喷涂、空气喷涂、刷涂和滚涂。旧漆膜处理：用铲刀铲除，填平打磨平整，或视情况采用其他。油脂处理：先用汽油或稀释剂，再用干净布擦干净。施工：适用于常规喷漆、刷涂、辊涂。施工要求：施工温度：5～35℃；空气相对温度小于75%，避免在雨、雪、雾天气中施工，严禁与水、醇类物质。混合比及熟化时间：A组份：B组份：C组份=10：1：15-25%(比），以包装标识为准；施工前A、B组份按比率搅拌混合均匀，熟化后30分钟后使用。混合后适合期限：混合后8小时内用完，温度23±2℃。推荐配套：环氧富锌底漆、环氧铁红防锈底漆、环氧云铁中涂漆、钢构防腐专用底漆。底材温度：23℃；表干时间：20min；实干时间：20h；可搬运时间：24h。主要特性：耐候性能优秀；流平性强；漆膜装饰性能强（丰满光亮、高强度）；耐化学品性能强；保光、保色、保洁性能优良，十五年无变色、不裂化；高附着力，优良的机械性能。主要用途：用于各种交通车辆、工程机械、仪器设备、水泥墙面、瓷砖、铝合金墙面以及它表面要求装饰的物品，尤其适用于户外使用。技术指标漆膜外观：漆膜平整光滑，颜色符合标准样板细度：≤20μm，金属面漆、哑光不作要求干燥时间：标准厚度单涂层，25℃，表干≤2h，实干≤48h光泽：（60°）亮光：≥90°，哑光：商定（20°～80°）铅笔强度：≥2H附着力：≤1（划格法，级）杯突试验：≥4mm弯曲实验：≤2mm耐水性：240h，不起泡，不会起皱，不失光耐汽油性：24h，不起泡，不会起皱，不失光耐侯性：人工加速老化：1000h；失光≤1，粉化≤1，龟裂≤1包装规格3公斤/厅和18公斤/厅。
从市场区域来看，亚太地区是聚天冬氨酸酯涂料的市场。又是该涂料的主要市场，再者分别是澳大利亚、马来西亚及印度尼西亚。随着技术的进一步发展，推动产品性能的，需求也呈现持续的趋势，因此推动聚天冬氨酸酯涂料的发展。氟碳漆产品点评：本品是由氟碳树脂为主要成分的A、B双组分涂料，能作为多种涂层和基材的罩面保护，尤其适用于铝粉金属漆的罩面保护，预防铝粉氧化、变色。能其自洁性、保护性、装饰性和使用年限产品特性1.超耐候性、耐酸碱性、强自洁性2.强附着力、高装饰性、防水、防霉、耐酸、耐碱3.优良的柔韧性、抗划伤性、耐清洗性4.优良的抗开裂、耐粉化及耐磨性性能5.高度、高强度度、高丰满度物理参数光泽：高光、半亚光、亚光、无光固体含量：固体含量：≥50%；体积固体含量：38%密度：（1.1～1.2）克/毫升闪点：（闭口）23℃储存期：存放于阴凉、干燥处，有效储存期为一年（B组分开罐后一次性用完）包装：20公斤/组干膜厚度（μm）湿膜厚度（μm）理论涂布率（m2/kg）膜厚范围（一道）15～25 39～65 13.2～22推荐膜厚（一道）20 52 16.5施工参考表层处理：涂漆之前，基材表面应清洁、干燥、平整、牢固，无油脂、锈蚀等杂物；钢铁表面采用喷砂或抛丸除锈，要求达到St3级或Sa2.5级。浮尘的处理——可用压缩空气吹净或干净毛刷扫净。旧漆膜处理——用铲除，填平打磨平整，或视情况采用其它。油脂的处理——先用汽油或稀释剂，再用干净布擦干净。施工：适用于常规喷涂、刷涂。施工要求：施工温度（5～35）℃；空气相对湿度小于75%，避免在雨、雪、雾天气中施工，严禁与水、醇类物质。混合比及熟化时间：高光产品A组分：B组分=8：1（比），包装标识为准；无光、亚光、半亚光产品A组分：B组分=9：1（比）以包装标识为准。施工前A、B组分按比率搅拌混合均匀，熟化30分钟后使用。混合后适合期：混合后8小时内用完，温度（23±2）℃。推荐配套：氟碳金属漆、通用型氟碳金属漆配合使用。稀释剂及稀释比重率：稀释剂，稀释比率（0～20）%(比)，请勿稀释过量，用稀释剂清洗工具。干燥和复涂间隔时间底材温度表干时间实干时间可搬运时间完全固化时间复涂间隔时间值23℃20min 24h 24h 7d 8h主要技术指标检验项目技术指标耐冲击性/cm 50光泽/60°高光≥80半亚光41～60亚光20～40无光≤10耐酸性/168h无反常耐碱性/168h无反常耐盐雾性/1000h不起泡、耐锈蚀、无脱落耐沾污性/%≤10耐人工老化/2500h不起泡，耐锈蚀、保持不开裂、无脱落粉化不高于1级，变色失光不高于2级天然暴晒耐候性/24月不起泡，保持不开裂、无脱落，保光率不能小于60%，颜色与标准板差别不大。健康与为避免皮肤和眼睛到油漆，施工前应穿戴好工作服、手套、防护眼镜及等。如有油漆溅到皮肤上，应马上用温水、肥皂水或其它合适的清洗剂进行清洗，溅入眼睛应用大量清水进行清洗，并及时请诊治。建设工地应通风良好，喷涂施工时需佩戴空气面罩，避免溶剂蒸汽和漆雾。请勿将涂料倒入下水管道或排水管。本品包括易燃物，储存和施工中应远离明火，施工场所不准抽烟。产品应安装儿童不能取到的地方。备注以上资料及数据根据实验室和实际所得，因部分情况（如施工方案，检测或涂料改进等）数据会有所差别。
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